Si monta con bloccaggio di tipo Z10
Il manicotto del giunto ad espansione (denominato manicotto contabile) è una parte avanzata ampiamente utilizzata nella connessione meccanica di carichi pesanti che trasmettono una coppia elevata. Il collegamento dell'albero e della ruota viene effettuato serrando bulloni ad alta resistenza
La pressione e l'attrito generati tra la superficie e la superficie contenuta trasferiscono il negativo
Viene trasportato un dispositivo di connessione senza chiave. È composto da un anello interno, un anello esterno e un anello conico anteriore, un anello conico posteriore, l'anello interno è realizzato in acciaio per molle di alta qualità mediante rigoroso trattamento termico e rettifica, ogni anello ha un'apertura, simile all'apertura dell'anello del pistone, bloccaggio chiuso per caricare le persone, l'anello interno e l'anello esterno hanno due anelli conici, l'angolo del cono è 28°, l'anello conico anteriore passa
I fori dei bulloni sono fori leggeri e i fori dell'anello del cono posteriore sono tutti lacci di seta per avvitare i bulloni ad alta resistenza. Ci sono tre speciali fori per bulloni nell'anello del cono anteriore, che sono riempiti con normali bulloni bianchi cadmiati per l'installazione del manicotto. Tang Gaoqiang
Quando il bullone viene serrato, gli anelli conici anteriore e posteriore vengono serrati per ottenere il diametro degli anelli interno ed esterno
La pressione è bloccata dall'attrito per trasferire la coppia e la forza assiale dell'albero (vedere Figura 1). Il valore del momento trasmesso è determinato dall'interferenza massima e dal coefficiente di attrito dell'accoppiamento tra albero e bussola e dal diametro dell'albero. A causa dell'elevata precisione di lavorazione del manicotto di espansione, anche i requisiti di installazione sono molto severi. Nella grande macchina di sinterizzazione, il collegamento tra il grande ingranaggio della trasmissione flessibile e l'albero principale della ruota principale è collegato tramite un manicotto espandibile.
Dimensione base | Carico nominale | Peso | ||||
d | D | dw | Forza assiale ft | Coppia Mt | peso | |
| kN | kN-m | kg | |||
200 | 350 | 150 | 1020 | 77 | 41 | |
155 | 1070 | 82.7 | ||||
(195.200) | 160 | 1100 | 88.1 | |||
220 | 370 | 160 | 1210 | 97 | 54 | |
165 | 1270 | 105 | ||||
(210.220) | 170 | 1335 | 113,5 | |||
240 | 405 | 170 | 1390 | 118 | 67 | |
180 | 1515 | 136 | ||||
(230.240) | 190 | 1630 | 154.8 | |||
260 | 430 | 190 | 1700 | 162 | 82 | |
200 | 1820 | 182 | ||||
(250.260) | 210 | 1930 | 202.8 | |||
280 | 460 | 210 | 2030 | 213 | 102 | |
220 | 2150 | 240 | ||||
(270.280) | 230 | 2330 | 269 | |||
300 | 485 | 230 | 2280 | 262 | 118 | |
240 | 2450 | 294 | ||||
(290.300) | 245 | 2530 | 310 | |||
320 | 520 | 240 | 2510 | 301 | 131 | |
250 | 2682 | 335 | ||||
(310.320) | 260 | 2850 | 370 | |||
340 | 570 | 250 | 3120 | 389 | 186 | |
260 | 3300 | 426 | ||||
(330.340) | 270 | 3430 | 463 | |||
360 | 590 | 280 | 3800 | 532 | 204 | |
290 | 3970 | 575 | ||||
(350.360) | 300 | 3990 | 599 | |||
390 | 650 | 300 | 4260 | 640 | 250 | |
310 | 4400 | 690 | ||||
(380.390) | 320 | 4640 | 742 | |||
420 | 670 | 330 | 4770 | 787 | 300 | |
340 | 5000 | 846 | ||||
(380.390) | 350 | 5200 | 910 | |||
440 | 740 | 340 | 5500 | 935 | 400 | |
350 | 5720 | 1000 | ||||
(430.440) | 360 | 6000 | 1060 | |||
460 | 770 | 360 | 6050 | 1090 | 420 | |
370 | 6200 | 1150 | ||||
(450.460) | 380 | 6500 | 1235 | |||
480 | 800 | 380 | 6560 | 1280 | 500 | |
390 | 6750 | 1350 | ||||
(470.480) | 400 | 6940 | 1420 |